DeFelsko's PosiTector 6000 da DeFelsko são ideais para medir, de forma não destrutiva, a espessura de revestimentos de revestimento por pulverização aplicados em leitos de caminhões de aço e alumínio.
Os revestimentos de cama em spray são comumente usados no setor automotivo e nos setores de defesa para oferecer proteção contra impactos físicos, lascas, abrasão e corrosão devido à exposição, além de permitir maior resistência ao deslizamento. Esses revestimentos são normalmente compostos por 100% de poliuretano, 100% de poliureia ou um híbrido de camadas de poliuretano e poliureia, e são aplicados em caçambas de caminhões feitas de aço ou alumínio. Existem vários fabricantes de revestimentos para camas em spray no mercado, incluindo LINE-X™, Rhino Linings™, Bullet Liner™ e ArmorThane™.
Antes de iniciar o processo de aplicação do spray, toda a superfície da caçamba do caminhão é limpa e lixada para garantir a formação de uma ligação forte. Outros preparativos incluem a remoção da porta traseira e de outras peças, conforme necessário, e o uso de máscara no exterior para proteger contra o excesso de spray. Utilizando um bico em uma área bem ventilada, o revestimento protetor é aplicado em movimentos longos de varredura e deixa-se secar entre os revestimentos.
Para atender aos requisitos de espessura do revestimento, várias camadas de bedliner são aplicadas em todas as superfícies da caçamba do caminhão. Um revestimento de textura final pode ser aplicado a qualquer área revestida que esteja muito áspera ou muito lisa. Isso garante uma textura uniforme e resistência adequada ao deslizamento, mesmo em condições úmidas. Após um curto período de cura, o revestimento protetor da caçamba está pronto para a carga.
Os revestimentos de bedliner geralmente são aplicados com espessura de 3 a 6 mm (125 a 250 mils). É importante que sejam aplicadas camadas de revestimento suficientes para que a espessura total esteja dentro da faixa especificada pelo fabricante do revestimento. Uma espessura de revestimento insuficiente fará com que o revestimento falhe prematuramente, expondo a caçamba do caminhão à corrosão. Aplicar mais do que a espessura recomendada pelo fabricante é simplesmente um desperdício de tempo e dinheiro. Portanto, é necessário um instrumento capaz de medir com precisão a espessura de um revestimento de leito curado para garantir o desempenho ideal e a economia de custos.
PosiTector espessura de revestimentoPosiTector 6000 são ideais para medir a espessura de revestimentos de revestimento em spray aplicados a camas de caminhão de aço e alumínio. Especificamente, o PosiTector 6000 FT e PosiTector 6000 FTS utilizam o princípio magnético para medir e exibir a espessura total do revestimento aplicado em leitos de aço. O PosiTector 6000 FNTS utiliza os princípios magnético e de corrente de Foucault para medir a espessura do revestimento aplicado às camas de caminhão de aço ou alumínio, com precisão e rapidez. Dada a crescente popularidade das camas de alumínio, o PosiTector 6000 FNTS oferece uma solução completa para os aplicadores.
Gerar relatórios profissionais em PDF a partir do PosiTector 6000 não poderia ser mais fácil. Basta conectar o medidor a um computador usando o cabo USB fornecido. Visualize os relatórios diretamente do PosiTector usando um navegador da Web standard ou baixe as medições para o nosso poderoso softwarePosiSoft Desktop. Consulte nossa página de soluçõesPosiSoft para saber mais.
Mais informações sobre o PosiTector 6000 Thick Series estão disponíveis em nosso folheto abaixo, e os detalhes completos do medidor podem ser encontrados em nossa páginaPosiTector 6000.
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