Como visto na edição de julho de 2012 da revista JPCL
O concreto revestido é comumente usado como material de construção e, sem dúvida, é o material com maior probabilidade de apresentar falhas no revestimento. Essas falhas aumentam muito o potencial de degradação prematura do material do substrato e, normalmente, implicam em gastos adicionais de recursos para reparo.
Em muitos casos, a falta de um Procedimento de Controle de Qualidade abrangente é a raiz das falhas de revestimento. Assim como ocorre com outros materiais de construção, a aplicação de revestimentos no concreto requer medidas específicas para garantir o desempenho e a longevidade do revestimento.
Supondo que a superfície do concreto tenha sido considerada sólida, que não esteja comprometida por contaminantes como poeira, óleo e graxa e que o nível de umidade do concreto seja adequado para a pintura, as medidas a seguir devem fazer parte de um programa de controle de qualidade para a aplicação do revestimento.
Uma das primeiras considerações para garantir o controle de qualidade do revestimento é a compatibilidade da textura física da superfície do concreto (também conhecida como âncora ou "perfil" da superfície) com o revestimento a ser aplicado. A recente norma ASTM standard D7682 "Standard Test Method for Replication and Measurement of Concrete Surface Profiles Using Replica Putty" faz referência tanto ao Método A (comparação visual) quanto ao Método B (medição quantificável) como meios para determinar o perfil da superfície do concreto. Considerando a possibilidade de falha do revestimento e os custos de preparação e de materiais, pode ser desejável ter um registro permanente desse perfil para referência.
Um desses métodos de teste que satisfaz tanto a comparação visual quanto a medição quantificável do perfil da superfície utiliza uma massa de duas partes de cura rápida. Com a aplicação e a remoção da massa, obtém-se um molde em relevo permanente de uma amostra da superfície. O molde em relevo pode ser comparado visualmente com os cupons CSP (perfil da superfície do concreto) do ICRI (International Concrete Repair Institute) ou medido com um micrômetro especialmente construído em várias áreas do molde, de acordo com o método de teste.
O principal motivo para medir as condições climáticas é evitar o retrabalho e a falha prematura dos revestimentos de proteção. As recomendações e os requisitos são cobertos por vários padrões reconhecidos internacionalmente, além daqueles especificados pelo fabricante do revestimento. A capacidade de registrar os resultados também pode ser importante como evidência da observação dessas condições antes, durante e depois do processo de revestimento.
A preparação da superfície e a aplicação do revestimento devem ser realizadas em condições ambientais ideais para ajudar a evitar possíveis falhas no revestimento. Um fator importante que afeta o desempenho de longo prazo dos revestimentos no concreto são as condições climáticas durante o pré-tratamento e a aplicação do revestimento. Dispositivos eletrônicos portáteis permitem que empreiteiros de pintura, inspetores e proprietários meçam e registrem as condições ambientais aplicáveis (PosiTector DPM foto)
O objetivo principal da medição da espessura do revestimento no concreto é controlar os custos do revestimento e, ao mesmo tempo, garantir uma cobertura protetora adequada. Os contratos comerciais geralmente exigem uma inspeção independente do trabalho após a conclusão.
Os revestimentos de alvenaria são usados para diversas finalidades, incluindo aparência cosmética, durabilidade, resistência à abrasão, bem como proteção contra elementos como umidade, sal, produtos químicos e luz ultravioleta. Os revestimentos comuns para concreto incluem tintas látex, acrílicos, vernizes, uretanos, epóxis e resinas de poliéster. A ponte St. Anthony Falls (foto) é revestida com um revestimento liso uniforme para realçar as luzes LED multicoloridas à noite e é finalizada com uma camada transparente antipichação.
Tradicionalmente, um método de teste destrutivo é usado para determinar a espessura do revestimento em substratos de alvenaria, como o concreto. Os revestimentos usados no concreto variam de duros a macios, lisos a texturizados, e cobrem uma ampla faixa de espessura. A superfície do concreto pode ser bastante áspera, o que pode gerar variações significativas nas medições de espessura.
ASTM D6132 "Standard Test Method for Nondestructive Measurement of Dry Film Thickness of Applied Organic Coatings Using an Ultrasonic Gage" detalha um método de teste não destrutivo que elimina a necessidade de reparar o revestimento após a inspeção, economizando tempo tanto para o inspetor quanto para o empreiteiro. O equipamento de teste de medição ultrassônica (PosiTector 200 (foto) opera enviando uma vibração ultrassônica para um revestimento usando uma sonda (ou seja, um transdutor) com a ajuda de um acoplamento aplicado à superfície.
Os medidores ultrassônicos de espessura de revestimento também são utilizados dentro do escopo do SSPC-PA 9 "Measurement of Dry Coating Thickness on Cementitious Substrates Using Ultrasonic Gages" (Medição da espessura do revestimento seco em substratos cimentícios usando medidores ultrassônicos). O método PA 9 determina a espessura do revestimento calculando a média de um número mínimo prescrito de leituras de medidores aceitáveis (de acordo com o método) em áreas separadas de medição pontual de uma superfície revestida.
Depois que o revestimento tiver sido aplicado corretamente na espessura necessária, é desejável medir quantitativamente a força de adesão entre o revestimento e o substrato de concreto. Esse método de teste está detalhado na norma ASTM D7234 "Standard Test Method for Pull-Off Adhesion Strength of Coatings on Concrete Using Portable Pull-Off Adhesion Testers".
O teste de adesão por arrancamento é uma medida da resistência de um revestimento à separação de um substrato quando uma força de tração perpendicular é aplicada. Os testadores portáteis de adesão por arrancamento (modelosPosiTest AT Automatic e Manual, na foto) medem a força necessária para arrancar um diâmetro específico de revestimento do substrato. Essa força de arrancamento medida fornece uma indicação direta da força de adesão à tração entre o revestimento e o substrato. Ao eliminar as fontes de variação de arrancamento, como falhas de ligação não intencionais entre o adesivo e dollies mal preparados, os resultados dos testes de adesão tornam-se ainda mais significativos e previsíveis.
Os principais componentes de um testador de aderência pull-off são uma fonte de pressão, um medidor de pressão e um atuador. Durante a operação, a face plana de um suporte de tração (dolly) é aderida ao revestimento a ser avaliado. Depois de permitir a cura do adesivo de colagem, um conector de acoplamento do atuador é conectado ao dolly. Ao ativar a fonte de pressão, a pressão é aumentada lentamente para o atuador dentro do sistema.
Ao testar o concreto, a pressão no atuador normalmente excede a resistência interna à tração do próprio concreto, momento em que ocorre uma falha coesiva no concreto. O indicador de pressão máxima do medidor de pressão do sistema fornece uma leitura direta da pressão na qual ocorreu o arrancamento. Com o corte adequado ao redor do carrinho, o instrumento pode ser usado para medir a resistência à tração do concreto não revestido, bem como de reparos no concreto.
Como o uso do concreto como material de construção continua a crescer, também cresce a necessidade de estabelecer medidas adequadas de controle de qualidade ao aplicar revestimentos. Conforme descrito acima, essas medidas garantem a longevidade do revestimento e da estrutura subjacente e são um dos principais fatores que contribuem para atender às expectativas de custo e desempenho.
DAVID BEAMISH (1955 - 2019), ex-presidente da DeFelsko Corporation, fabricante de instrumentos portáteis de teste de revestimento com sede em Nova York, vendidos em todo o mundo. Ele era formado em Engenharia Civil e tinha mais de 25 anos de experiência em projeto, fabricação e comercialização desses instrumentos de teste em diversos setores internacionais, incluindo pintura industrial, inspeção de qualidade e manufatura. Ele conduziu seminários de treinamento e foi membro ativo de várias organizações, incluindo NACE, SSPC, ASTM e ISO.
